小牧線廃線部分後編

【名鉄小牧線-廃線部分】後編
犬山市から小牧市を通り名古屋の上飯田を結ぶ名鉄小牧線。
今まで名古屋市側の駅がどこにも接続されていなくて、利用者にとっては不便な路線でした。
しかし2003年に念願の地下鉄線との相互乗り入れが実現。
路線の一部の地下化に伴い、「味鋺」～「上飯田」間の地上部分は廃線になりました。
そんな廃線跡を昔の写真をまじえて紹介していきます。
青字…ラピスのコメント　■黒字…作者のコメント

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こんな所に廃道があったなんて、今の今まで気が付きませんでした。
小牧線が廃線されて気付くとはなんたる不覚。
小牧線に平行して走る県道102号線も将来拡張されるので、このあたりの景色も一変してしまいそうです。
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2004年から2005年に掛けて、矢田川の鉄橋も解体されてしまいました。次はその時の様子です。
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【名鉄小牧線-廃線部分】後編犬山市から小牧市を通り名古屋の上飯田を結ぶ名鉄小牧線。今まで名古屋市側の駅がどこにも接続されていなくて、利用者にとっては不便な路線でした。しかし2003年に念願の地下鉄線との相互乗り入れが実現。路線の一部の地下化に伴い、「味鋺」～「上飯田」間の地上部分は廃線になりました。そんな廃線跡を昔の写真をまじえて紹介していきます。青字…ラピスのコメント　■黒字…作者のコメント
	ここからは、まだ現役だった頃の　写真を展示します。　けっこう珍しい電車も走っていたみたいね。　それと、今回の散策でちょっとした発見もあったので　それも見てやってね。　あわせて廃線跡の周辺図も見ると　いっそうわかりやすいかも→小牧線周辺図

	庄内川を渡った先の踏切りからの眺め。　こうして見ると何でも無い景色。 ■2003年4月撮影

	こっちは南側を見てます。　ここからの眺めは　ローカル線な雰囲気がけっこうあり。　でも二度と戻らない景色… ■2003年4月撮影

	庄内川橋梁にさしかかる直前の所から。　これは通称「イモムシ」と呼ばれた電車です。　言われてみればなんとなくイモ顔？ ■1984年撮影

	タイトルをつけるなら「桜と赤い電車」かしら　上の方にある写真の踏切りの、　南側にある公園から撮影。 ■1985年4月撮影

	ここは廃線跡に平行して走る三階橋から　車で入って来れる場所より小牧線を見た所です。　バッテンが部外者の侵入を拒んでいます。　手前の鉄板はなんでしょうか？

	踏切りの跡。　今回廃線になったのに伴って撤去されたにしては　この古さは尋常ではありません。　廃な雰囲気すらただよっています。

	そうです。　ここはかつての堤防道路の廃道なんです。　調べてみたら70年代後半から80年代にかけて　河川改修工事で堤防道路が　名鉄小牧線と県道102号線をくぐるように　付け替えられた際に、　踏切りと共に廃止されたようです。　もう20年以上たっています。　「止マレ」の文字が　いつか通る自動車を今でも待っています。

	廃道後20年以上たったにしては　けっこうきれいな感じがします。　どうやら堤防の上に立っている　「あれ」が理由のようです。　ここの橋の下をくぐっている所は、　矢田川が増水するとすぐに水につかってしまい　通行止めになってしまいます。　それの監視のためのカメラが堤防上に　設置してあります。　何とも皮肉な結果って思えるのは私だけ？ ■このカメラの映像が見られるサイトがありました　庄内川河川事務所のHP

	東側の現道が別れていく所の　通行止めの標識。　2枚上の写真の場所から前方に見えてる所。　廃ですなぁ～　後ろのきれいな道と比べると　ボロさがきわだちますね。
■ こんな所に廃道があったなんて、今の今まで気が付きませんでした。小牧線が廃線されて気付くとはなんたる不覚。小牧線に平行して走る県道102号線も将来拡張されるので、このあたりの景色も一変してしまいそうです。 ■ 2004年から2005年に掛けて、矢田川の鉄橋も解体されてしまいました。次はその時の様子です。 ■
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