【名鉄小牧線-廃線部分】前編
犬山市から小牧市を通り名古屋の上飯田を結ぶ名鉄小牧線。
今まで名古屋市側の駅がどこにも接続されていなくて、利用者にとっては不便な路線でした。
しかし2003年に念願の地下鉄線との相互乗り入れが実現。
路線の一部の地下化に伴い、「味鋺」〜「上飯田」間の地上部分は廃線になりました。
そんな廃線跡を昔の写真をまじえて紹介していきます。
青字…ラピスのコメント　■黒字…作者のコメント
　

　世の中便利になっていく影で、
　失われて行く物もあります。
　廃線といっても
　路線が無くなってしまう訳じゃないけど
　今まで見なれた風景が変わってしまうのは
　なにか寂しい感じがしますね…
　というわけで小牧線廃線跡いってみよ〜

　庄内川を渡る名鉄の赤い電車。
　今は無き鉄橋の姿です。
　それとこの辺りの地図も見てね

■1984年（昭和59年）の庄内川橋梁の様子。
　この頃はまだ赤い色の橋だった。

　味鋺駅の南側です。
　知らなきゃ線路があったなんてわからない程
　なにもありませんね。
　かつてここには土手の上に線路がありました。
　でもなくなったおかげで
　向いの家がよく見えるようになってよかった？

　手前の柵だけが、
　昔の景色を偲ばせます…
　
　庄内川の手前の様子です。
　土手の一部がまだ残っていますね。

■築堤の一部を再利用するのかもしれません。
　
　解体作業中の庄内川橋梁。
　工事中の柵でふさがれています。
　すでに電線はありません。
　あ、電線じゃなくて架線ね。
　
　反対側から見てみました。
　すっぱり真ん中からありません。
　それにしても青い鉄橋の色が
　空の色に溶け込んできれいね。
　右下の方に解体された橋の部品が置いてあります。
　こんなモノでもほしい人っているのかしら？
　
　「解体作業はオレ達にまかせろ〜」
　ってな感じで行進する重機君たち。
　楽しそうに見えるのは私だけ？
　
■庄内川堤防南側にある橋台。
　白い線が描いてある所がそれです。
　たぶんこの先も残されるとは思いますが、
　橋自体は橋梁・橋脚ともに
　解体されてしまいました。
［2004年2月現在］

■2005年2月に橋台部分は、
　完全に撤去されてしまいました。
　
　さらに南に行くと矢田川手前の県道の所にも
　小さな橋があった。
　廃線後まっさきにとっぱらわれたけど…
　まさに鉄道遺跡って感じ。
　でもいつまで存在できるかそれも疑問。
　
　矢田川の堤防道路から北側を眺めてみた。
　土手の上には線路の影も形もありません。
　鉄粉まみれの砂利だけが延々と続きます。
　真ん中の黄色い柵が上の写真の橋の跡です。
　かつて、電車が走っていた事も
　記憶から消えていくことでしょう…
　ああ…ノスタルジー
　
　で、これが反対側の矢田川にかかる橋です。
　庄内川の物とは形が違います。
　ここは架線以外まだ残ってます。
　でもこの先、解体されるかもしれないけど…
　
　三階橋よりの眺め。
　まだまだ現役のようです。
　しかし、電車が走る事は二度とありません。
　ここより先は
　かつての終着駅「上飯田」駅です。
　
　南側から

■ガーター橋の構造がよくわかります。
　まだレールが残っていますが、
　すでに輝きが失われています。

■2005年4月にこのガーター橋も
　撤去されました。
　
　橋を渡った先の土手は削りとられています。
　これより先の線路の跡はもうありません。
　
　ここは位置的に
　上飯田駅のホームがあった所でしょうか？
　跡地が駐車場と駐輪場になっています。
　かつての駅前はさみしい感じの所でしたが、
　今は何だか空が広く見える場所になっています。
　
　上飯田駅があった駅ビル。
　ここからホームが突き出ていました。
　廃線後は壁の穴は塗りつぶされ、
　今じゃトマソンの塗り壁です。

　現在の上飯田駅はここの地下にあります。
　

　改札口跡はご覧のとおり何もありません。
　かつての喧噪はどこに…

［2004年2月現在］
■
一通り廃線跡をたどってみました。次のページでは現役時代の様子と、
新たに発見した事を見て下さい。（ちょっとおおげさ）
■
道ネタ「鉄道」TOPへ…■　後編へ…■