国道41号線旧道-茂住隧道

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「茂住隧道」のすぐ横には、新猪谷ダムがあります。
1961年、昭和36年に着工され、1963年に完成した、重力式コンクリートダムです。
ダムの着工された年と隧道の竣工年が同じなので、ダム建設に関係した物なのでしょう。
内部で広くなっているのも、建設車両のすれ違えを考えたのかも？
とは言え、現在の交通事情には対応出来ないので、新たに広い道路を造ったようです。
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神岡には飛騨片麻岩に花崗岩質マグマが貫入し、マグマの中の金属と片麻岩中の石灰岩が反応し
閃亜鉛鉱や方鉛鉱といった鉱物が形成される、スカルン型鉱床と呼ばれる鉱床があります。
神岡に大規模な鉱山があったのも、この花崗岩のおかげとも言えましょう。
その神岡鉱山も「イタイイタイ病」という公害病の原因になったりして、悪い印象もあるのですが、
今はニュートリノ観測装置「スーパーカミオカンデ」で有名になっています。
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【国道41号線旧道-茂住隧道】もずみずいどう岐阜県の北端にある神岡は鉱山の街です。そこを通る国道に旧隧道を発見！青字…ラピスのコメント　■黒字…作者のコメント
	神岡に行って来ました。　鉱山廃墟の聖地として有名な場所ですが　神岡鉄道の廃線跡がある場所としても　ちょっとは知られた所です。　で、そんな所で見付けた廃隧道。　こ・こんなトコロに廃隧道！

	8月の暑い日に　神岡の国道を走っていると、　ロックシェード手前の斜面に　怪しい影がチラリと見えました。　あら？　隧道かな？　まさかね…そんな都合良く　廃隧道なんかあるわけないよね… 　いや。いやいや！　廃隧道あった！！

	ロックシェードの左側に　隠れるように・・・　って、丸見えだったけど。　こんな本格的な廃隧道がありました。　薮を掻き分けて近づいてみたら… 　水没してる！　この時はどこまで水没してるのか　中の様子がわからず撤収。　帰ってから調べてみると、　かの「山いが」にレポートがありました。　残念。先越されてたわけね・・・

	まあ、おかげで色々わかったので　よしとしましょう。　「茂住隧道」全長272.2m、幅3.2m 　昭和36年竣功だそうです。　けっこう新しいんだ。　さて、10月になって再びやって来ました。　水没してるのは　入口の所だけとわかったので　遠慮なく突入します。

	浅い水たまりを越えて　振り返って外を撮影。　現役隧道じゃ有り得ない景色です。　あるとしたら災害時ぐらいか？

	路面は未舗装なのかな？　ダートになっております。　おおっと！　これはナニ？　コードがだらんとぶら下がってます。　照明器具かな？　それに前方が何か広くなって・・・

	隧道の中が広がってます。　狭くなるのはありがちだけど、　広くなるのは珍しい… 　いや、前にもこういうの見ましたね。　そうか、ダムか。　ダムの近くにある隧道には、　中でトラックなんかがすれ違うために　広くなってる部分がありました。　この隧道の横にもダムがあります。　ダムの建設の時に隧道が出来たそうなので　間違いないでしょう。

	周りの壁が大変な事になってる。　戦後に出来た隧道なのに、　この荒廃ぶりはどういうコト？　ひびだらけですよ。　それになんか茶色い・・・　鉄分なんでしょうか？　それとも他の金属なのかな？

	隧道はまだまだ続きます。　272mの長さなのに　前に光が見えないのは、　隧道が塞がってるからですね。　この辺りは特に何もないけど、　途中に残っていた照明があった。　こんなに本格的な隧道なのに　蛍光灯だった。

	で、さっきからビチャビチャと　水が落ちる音がしてるけど、　原因はこれ。　天井から水漏れしてます。　これのおかげで水没してたのです。　さっきまで気が付かなかったけど、　花崗岩の欠片が沢山落ちてた。　実は神岡に鉱山があるのは　この花崗岩のおかげだったりする。

	何事も無く閉塞点に到着。　コンクリでガッチリ塞いであります。　この向こうは現道の法面です。　壁の穴は空気穴なのか、　表に繋がっています。　ライトを消すと光が見えます。　で、天井から延びるパイプは何だろう？　水抜きのため？　右の壁には謎の「建設省」の文字が…

	空気穴を近くから見ると　人が入れそうな程大きい。　しかも、やけに丁寧に作ってある。　これ、けっこう重要な施設なのかも？　この穴から外を走る　車の音が聞こえます。　逆にここで大きな声を出したら　外に聞こえるだろうか？

	上からポタポタ水漏れしてるけど、　下を見ると茶色いしみが・・・　白っぽいのはカルシウムだね。　コンクリ鍾乳石と言うアレです。　茶色いのは鉄分？　近くで見るとクリームみたいで　おいしそう。

	先程の「空気穴」を外から見てみようと　ロックシェードの中を歩いて来ました。　車がすぐ横を通って　けっこうヒヤヒヤです。　あ、あった。これですね。　鉄格子で塞がれてますが、　錆びてて簡単に壊れそう… 　っていうか、すでに壊れてたし… ［2009年10月現在］
■ 「茂住隧道」のすぐ横には、新猪谷ダムがあります。 1961年、昭和36年に着工され、1963年に完成した、重力式コンクリートダムです。ダムの着工された年と隧道の竣工年が同じなので、ダム建設に関係した物なのでしょう。内部で広くなっているのも、建設車両のすれ違えを考えたのかも？とは言え、現在の交通事情には対応出来ないので、新たに広い道路を造ったようです。 ● 神岡には飛騨片麻岩に花崗岩質マグマが貫入し、マグマの中の金属と片麻岩中の石灰岩が反応し閃亜鉛鉱や方鉛鉱といった鉱物が形成される、スカルン型鉱床と呼ばれる鉱床があります。神岡に大規模な鉱山があったのも、この花崗岩のおかげとも言えましょう。その神岡鉱山も「イタイイタイ病」という公害病の原因になったりして、悪い印象もあるのですが、今はニュートリノ観測装置「スーパーカミオカンデ」で有名になっています。 ■
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