国道158号線-線形改良廃道


【国道158号線-線形改良廃道】岐阜県白鳥町を通る国道158号線は、油坂峠を越えて九頭竜湖に至ります。その途中に有る線形改良廃道です。青字…ラピスのコメント　■黒字…作者のコメント
	最初に言っときますが、　小ネタですよ。　（￣ω￣）=3 　長さは短いながら　なかなか印象的な廃道なので　レポートを作ってみました。　周辺図はこちら→■周辺図■

	この国道158号線には、　高さをかせぐためのループ橋があります。　今日はそのループ橋を見に来ました。　ループ橋は中々に大した物でした。　写真撮ったけど、　大きくて1枚にはおさまりきりません。　ループ橋を見物した後、　そこを通って油坂峠に向かいました。　国道の上には有料道路の油坂峠道路が　大きく弧を描くように走ってます。　国道と同じ高さの所があるのですが、　壮観な眺めです。　で、そんな国道沿いに見付けたのがこの廃道。　ガードレールが見えますね。

	国道がヘアピンカーブでもって　ぐるりと向きを変える所にあります。　上の写真を見てわかる通り　カーブのさらに内側を通ってます。　幅は2車線分はゆうに有るけど、　アスファルトが廃道特有の雰囲気になってますよ。　何て言うか、つやが無いって感じ？　車が通らないので「なまっている」ってこと？　風化が進んでいるとも言えますね。

	このまま進むと土手に遮られて　あっという間に終わりね。　車が通った跡があるけど、　何のためにこんな所に入ったのかしらね。　ここでUターンしたみたいです。　それにしても3ケタ国道とは思えぬ広さです。　現道もよく整備されていて快適ですが、　旧道も普通車どうしのすれ違いなら　問題無しの幅があります。　奥に見える、山の中腹を通っている道が　油坂峠道路の高架です。　これを使えば一気に峠越えが出来ます。

	振り返ってみましょう。　ガードレールはきれいに残ってます。　でも何かへこんでるけど… 　ここから見ると道、傾いてます。　バンクしてます。　この廃道は現道とは繋がってなくて、　この先はどんどん細くなっていって、　最後は消えてしまってます。　急カーブを解消して　大型車輌を通すためなんでしょうけど、　この部分が残っているのはなぜなんでしょう。

	さて、廃道はどんづまりになって終了。　この辺りは木が植えられていて、　整備されてるみたい。　う～ん…　何だか中途半端な感じ？

	現道側から見てみましょう。　丸石の法面ですねぇ。　ちょっと時代を感じます。　手前には水路が流れてます。　そう言えば油坂峠には、明治22年開通の　油坂隧道があります。　現在の隧道は昭和61年に改修され、　トラックも通れる隧道になりました。　そんな峠も昔は、急坂のけっこうきつい　峠越えの街道でした。　なんて事を知ると、こんな短い廃道も　ちょっとよく見えてきません？

	先程のどんづまりポイントの延長線上に　またもやガードレールを発見。　これもまた、国道158号線の廃道ですね。　ジグソーパズルのピースの様なパネルで作られた　大きな構造物で遮られてます。　現道のための物みたいです。　少し前まで越前・美濃地方の交通を支えた　国道に対してあまりな仕打ち（￣▽￣）　こちらの廃道部分は荒れている様子。　ちょっと見てみましょう。

	国道と接する所はすでに植物に覆われてます。　夏にはこちらからの発見は難しそう。　冬でもこの様子なので　暑い季節にはどれほどの薮になるのでしょう？　別段立ち入り禁止の措置はなされてませんが、　誰もこんな所は入ったりしないでしょう。　でも、私は普通じゃないので　薮をかきわけて入っちゃいます。

	廃道に入って現道の方を見ると　こんな感じの景色です。　さき程の廃道に比べて、　ずっと廃道らしい眺めですね。

	50mぐらいしかない廃道ですが、　薮に倒木と、一通り廃道アイテムが揃ってます。　この景色を見ても、　かつてここが国道であったとは信じられません。　だって、この道をトラックとかが通ってたって　納得するには、すごい想像力がいりそう。　左側にある現道が無かった頃は、　あのあたりは森だったのでしょうか？　やっぱり想像できませんね。

	ちゃんとアスファルトも残ってます。　ガードレールも健在です。　でも、植物の勢いには勝てませんね。

	新しく造られた法面の壁にぶつかって　短い廃道は終わり。　コメントも短かめで終わり。　いやもう、本当にないっす。［2004年12月現在］
■ 新しく造られた道筋の傍らに残る廃道は不思議な廃道です。通り抜けられないにもかかわらず、きれいな状態で残っています。もしかしたら、水路の側面の保護のために残されているのかもしれません。油坂峠を越える美濃街道も、どんどん新しい道が出来て行きますが、この廃道もまた、街道の歴史を伝える証人として、存在し続けるのでしょう。 ■
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